上午跑去金宝汽车城交上了附加费（10XXX），还必须要农行的卡，幸亏在汽车城北边找到了家，进去发现人真多，7、8个窗口都排着队，排队的人都拿着大纸袋，有的是等着装钱的有的是装着钱去的，营业员桌子上都是一捆捆10W的现金，粗略一算每人面前都得几百万，看的我眼直晕。
    存了钱跑去附加费征收处，赶在中午前办完了手续，因为下午他们那要电脑什么程序升级，所以搞的很紧张。
    中午吃完饭，ZL帮着把小福里里外外洗的干干净净，下午照相要照的漂亮点！
    下午两点多仨人开车去了车管所，幸亏ZYF跑上跑下找人、办手续，本来很快能办完的事情，因为等某位发牌的领导1个多小时，所以弄到4点半才终于把牌子拿到手，YF去办行车证的时候我和ZL急不可耐的想把牌照上上，结果半天也没弄好，才发现车管所给的螺丝要大一圈，没办法还是回了单位才上好。
    前后有了牌照的小福越发的显的漂亮！

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玉米是域名的别称。当今，域名已经成为一个网站乃至一个企业的象征。拥有一个好的域名就等于是拥有了成功的一半。如果你光是个人爱好，那就无所谓域名好不好了，但是，如果你是真正想创业的，域名就变得至关重要了。所以，选域名也就成了做网站的人的头等大事。那么，怎么才算是一个好的域名呢？
    我是从今年的7月12日才开始注册域名的，历时才4个月，也许在众位玉米老大眼睛里根本不屑一顾，但是，事实证明，很多玉米的老行家注册的玉米都没有我的好……(场下鸡蛋雷动)
首先，一个好的域名，是以易读、好记为前提的，像sohu.com 163.com 都可以算得上是比较容易记住的域名，但是，像egshkdgjlk.com (纯属捏造，如有雷同的话，不要找人跟我算账)就不算的是一个好域名了，其中的含义，只有天知道。
    很多人喜欢用缩写，我不大提倡这种做法。因为缩写之后，含义可以众说纷纭的，说白了……一句话，你玉米好是你吹出来的，别人不一定认同。当然，大家约定的缩写域名还是可以的，比如说地名zj.com 浙江.com
    但是，要成为一个好的域名，并不是单单说易读、好记就可以了，比如说，我就认为sohu.com不是一个好的域名(注意，它的名气是靠它的创业打出来的，没有创业，鬼才知道sohu.com是什么玩意。有人说，hao123.com是个好域名，倒了，要不是它弄几个病毒让网吧设他为首页，鬼才知道它是什么东西。)。好读、易记的域名只能称为中等域名，简短、没有什么意义的只能称为中下等域名，无意义(或者域名的意思是你生造出来的)、难记的域名只能称为下等域名，又臭又长的域名就只能归为下下等域名了，不过这个比较少见。注册这类域名的多是吃饱了没事干的人干的。

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上周三，4月4日上班的路上，正呼哧呼哧的骑着自行车走到德和火烧铺门口青岛电话来了，说：小福到了。
    跟姐姐商量了下，也不等保险生效了，10点出发去青岛成胜达。
    简单的检查了下上午刚下车的小福，发动起车在院里转了几圈感受了下自动档的动力。12万XXXX交完钱，小福真正到手，合格证显示小福生日3月22日。
    抽奖得的500元羊毛坐套和脚垫不要了，换了发动机下护板（4XX）、迎宾踏板（2XX）和方向盘亮片（1XX），倒车雷达回潍坊装。跟4S店YL告辞，下午5点回到潍坊，6点MZ在推迟下班后给小福上了保险，第二天0：00生效。入了全险什么划痕、玻璃、坐车的开车的、交强险、三者、盗抢。。。能入的第一年就全入了，保费正好X000。
    周五去健康街清池那边的欣欣买了SNOOPY坐套（2XX）、凉垫（2XX）、脚垫（1XX）、发动机隔音（1XX）、地胶（2XX）。装饰的同时，一辆一模一样的小福停了过来，诧异间，下来个小伙子冲着我就喊：骆驼！我都晕了，原来是木头，几分钟前还在QQ群里聊天，转眼就见面了，哎！潍坊真的很小啊。

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第一步：看车底盘和电瓶 ：各位说了，新车有啥好看？错了，新车也有漏油的！趴下身看六辆车地下都没有机油点，底盘也都没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要J.S拧紧 　　 

第二步：拉出机油尺看机油颜色 ：有人又要说，不都是0公里吗？有什么好看？经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。现在J.S也已经知道这一点了，所以昨天偶要求检查时J.S立马点明偶的意图，人家已有准备，看也没用了。　　 

第三步：远听发动机声音 ：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。 　　

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忽然的！想买辆车，一激动，上周自己去看了看，一眼就看中了，当即交钱就把车开了回来。
    台湾省原装进口：WINDMARK2200，红色的、全景天窗、瞬时转速表、前后碟刹、6X2手动档、后轮驱动，买的时候没有现车了，没办法就要了样车，也没给便宜，送了点东西。
    在路上，回头率很高，小区的保安、早上卖鸡蛋灌饼的小贩都问：买新车了？我说：嗯！
    开了两天，感觉逐渐熟悉了，毕竟是新车，有些不得劲的地方出磨合后应该就好了！
    改天上片片吧！

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1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。

    2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。

    3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

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